Foto
Multitouch miza – barvanje novega platna – day 1
Danes sva dobila drug silikon, ki se topi v čistilu, baziranem na benzenu. platno sva našpricala in po napenjanju drugega platna ugotovila, da se stvar sicer stopi, a 2 minuti po tem, ko zoksidira, ni več uporabna. Pravzaprav se je nalepila na vse možne dele pištole za špricanje, tako da sva imela urico zabave s čiščenjem.
Spet so tu slikce =)
Multitouch miza – barvanje novega platna – day 0
s kolegom sva se danes končno uspela dobit in začet delo na polprosojnem platnu za projiciranje, ki pride čez plexi steklo, na katero se projicira slika oz. služi kot nadomestek ekrana. Platna še nisva uspela prebarvat z silikonom(oz. zmesjo silikona in nitro). To je potrebno zato, ker sam pritisk na plexi odbije premalo svetlobe nazaj v kamero.
Začela sva z delom, a na žalost, zaradi napačnega silikona nisva uspela stvari nanest s pištolo preko kompresorja(silikon se ni dovolj topil).
še par slikc:
naj bo štrom!
V soboto smo imeli predstavitev električnih vozil v prvem nadstropju garažne hiše v city-parku. S kolegi smo predstavljali kolesa e-cat, ki s svojo težo 14 kilogramov in dosegom od 20 do 30km(če čisto nič ne gonimo) predstavljajo dober nakup za vsakogar, ki si kolesa ne želi puščati zunaj sredi mesta, ko gre v službo ali šolo. Prav tako se da kolo popolnoma zložiti, da ne zavzema preveč prostora v pisarni ali predavalnici
Več informacij lahko dobite na http://www.ecat.si. Vljudno vabljeni!
Danes zvečer sem naredil krajšo turo s svojim skirojem. Skiro je bil enkrat prej že objavljen, velikokrat me pa lahko tudi vidite na njem. Notri so 10 Ah Litij-Polimer baterije, ki skupaj z 1kW elektro motorjem zmorejo precej boljše pospeške od povprečnega dedkovega tomosa. Preden se lotim “fizičkih optimizacij”, sem se odločil za en daljši krog, da preizkusim, koliko drži baterija. Eno celico mi je iz neznanega vzroka napihnilo, vseeno pa me je zanimalo, kako daleč pridem.
Izkaže se, da lahko brez problema naredim 18 kilometrov, pri čemer imam še za približno kilometer in pol rezerve – torej 19.5 kilometra(z napihnjeno celico!).
V bližnji prihodnosti pa sledijo naslednje optimizacije:
- Zategnit in nastavit zavore(danes že naredil =) )
- na zanjem kolesu je veriga vezana neposredno na motor – s pomočjo ležaja želim doseči isti učinek, kot je na kolesu – ko se kolo vrti naprej, se pedala ne vrtijo. Ležaj je trenutno v fazi naročila, računam pa, da bom prav gotovo prišparal 20% na bateriji, sploh po mestu, kjer se bom lahko potem vozil z minimalno gasa, ker mi motor ne bo “bremzal”, ko bom gas spustil
- različna prestavna razmerja – z večjimi zobniki na motorju(trenutno je na motorju zobnik z 8 zobmi) bi lahko dosegal teoretično višje hitrosti – ni lih uporabno, je pa za probat =)
Moja tura je označena na googleMaps takole – bežigrad – živalski vrt – center – bežigrad in še tam malo naokoli:
še slikca, kakor izgleda, ko je opucan:
Električni skiro
MSP430 4619 Experimenter board in TI tekmovanje
S kolegi delamo nalogo za tekmovanje, ki ga prireja Texas Instruments. Delamo na Experimenter boardu(MSP430FG4619), ki je razvojna ploščica, ki vsebuje dva mikroprocesorja(MSP4304618 in MSP430F2013). Stvar je precej fleksibilna, vsebuje precej periferije, med drugim tudi touchpad(na sliki tista ogromna 4ka).
Več pa naj povedo slike. Problemi so pa kot vedno bili v IDEju




























































